Cuando Castelli diseñó el primer maillot aerodinámico para carreras por carretera en 2006, todo el mundo pensó que estábamos locos, incluso algunos corredores profesionales. Por aquel entonces, la aerodinámica solo se tenía en cuenta para los trajes de las pruebas contrarreloj. La ropa de alto rendimiento se centraba únicamente en el control de la humedad. Se podía ganar el Tour de Francia con un maillot holgado que era poco más que una camiseta de poliéster con bolsillos en la espalda. Incluso nuestros asesores sobre aerodinámica esperaban una mejora limitada, por no decir nula, así que bautizamos el maillot como Split Second. Al final, la mejora fue bastante sustancial y revolucionamos por completo el look del pelotón profesional. Ahora estamos en la séptima revisión importante del diseño de aquel maillot y seguimos consiguiendo nuevas mejoras. Este maillot sigue aprovechando tanto los comentarios de los ciclistas profesionales como, en gran medida, el análisis CFD del flujo de estela en la posición de conducción para distribuir en la prenda el tejido y las costuras. El resultado es un maillot cómodo y rápido para las largas jornadas sobre el sillín.