Als Castelli 2006 das erste Aero-Trikot für Straßenrennrennen entwickelte, hielten uns alle für verrückt – sogar einige der Profi-Fahrer. Damals war Aerodynamik nur etwas für Zeitfahrer. Performance-Kleidung war gleichbedeutend mit Feuchtigkeitsmanagement. Und man konnte die Tour de France mit einem weiten Trikot gewinnen, das kaum mehr war als ein Polyester-T-Shirt mit Taschen auf der Rückseite. Selbst unsere Aerodynamikberater erwarteten, wenn überhaupt, nur begrenzte Verbesserungen, weshalb wir das Trikot „Split Second“ nannten. Letzten Endes ließen sich jedoch erhebliche Verbesserungen erzielen, was das Erscheinungsbild des Profi-Pelotons von Grund auf veränderte. Wir sind jetzt bei der siebten großen Überarbeitung dieses Trikots und konnten noch weitere Verbesserungen hinzufügen. Auch bei diesem Update haben wir von CFD-Analysen der Fahrtwindströmung in der Fahrposition und dem Feedback von Profifahrern profitiert, um ein Trikot hervorzubringen, das sowohl schnell als auch komfortabel ist und sich für lange Tage im Sattel eignet.